國(guó)家對(duì)新能源車的倡導(dǎo)和支持是非常大的，在深圳購(gòu)置能源汽車可以享受本地車牌的優(yōu)待。另外智能汽車和新能源汽車的推動(dòng)，汽車電子行業(yè)有了新的變化。對(duì)于線路板廠家來(lái)說(shuō)，汽車PCB電路板市場(chǎng)是一個(gè)很大的藍(lán)海市場(chǎng)。

一、無(wú)人駕駛以及智能駕駛替代傳統(tǒng)汽車

 電子零部件是汽車智能化的基礎(chǔ)載體，其中PCB是必不可少的，以高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS為例，ADAS中的MMIC芯片和天線PCB 板是毫米波雷達(dá)的核心硬件,在ADAS滲透率不斷提高的背景下，雷達(dá)高頻PCB 板的需求將不斷提升，其他ADAS系統(tǒng)中對(duì)于PCB板的需求將隨著汽車電子的爆發(fā)而獲得增長(zhǎng)動(dòng)能。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，對(duì)ADAS的最終目標(biāo)自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，2021年其市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到70.3億美元，較ADAS更多的感測(cè)器將為PCB帶來(lái)更大的增量。                                                                                                                                                                         

二、新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)車用汽車PCB價(jià)值增量

 新能源汽車的電控系統(tǒng)PCB用量占整車 PCB 用量的 32%，結(jié)構(gòu)相較傳統(tǒng)汽車更為復(fù)雜，從而也決定了新能源汽車相較傳統(tǒng)汽車電子化程度更高（傳統(tǒng)中高檔整車成本中電子裝置的占比大約為25%，在新能源汽車中占比則為45%~65%），由此可見新能源汽車的普及將直接增加 PCB 的應(yīng)用；同時(shí)新能源汽車的電控系統(tǒng)主要由 MCU、BMS 和VCU組成，這三大部分為單車PCB價(jià)值量貢獻(xiàn)提升超過(guò)2000元，由此可見新能源汽車的普及為PCB市場(chǎng)帶來(lái)海量的想象空間。根據(jù)相關(guān)資料，我國(guó)新能源車市場(chǎng)規(guī)模2018年有望達(dá)到85萬(wàn)輛，PCB高成長(zhǎng)可期。觀研天下發(fā)布《2018年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)分析報(bào)告-行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)》

 汽車電子，新能源汽車的飛速發(fā)展對(duì)汽車電路板提出了更高的要求。汽車PCB生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。金瑞欣特種電路，專業(yè)汽車PCB生產(chǎn)廠      家，擁有10年汽車PCB制作經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)美國(guó)UL認(rèn)證以及汽車電路板資質(zhì)等認(rèn)證，致力于為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。